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        十八年专注保时捷维修

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        当前位置 主页 技术知识 保时捷发布全新911 Targa 4/4S,全新的内饰设计

        保时捷911是许多人心中的Dream Car,它所推出每一代新车型都会对过往车型有所传承。同时彩票平台注册,保时捷911有着保时捷家族中最复杂的车型彩票平台注册,有Carrera系列、 Targa系列彩票平台注册、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。根据每个系列又有普通、运动、四驱等不同动力和驱动组合车型。

        5月18日,保时捷发布了全新一代911 Targa 4和911 Targa 4S。这是继硬顶和敞篷之后彩票平台注册,发布的第三款车身形式彩票平台注册彩票平台注册,亮点是配备全新的全自动车顶系统,车顶可在19秒内轻松实现开合彩票平台注册。

        目前彩票平台注册彩票平台注册,两款新车已经在国内开启预售彩票平台注册,其中,911 Targa 4预售价为149.90万元,911 Targa 4S预售价为169.50万元。

        全新911 Targa是911的衍生车型,车身总体造型以及内饰布局没有太明显的变化。从外观上很好辨认Targa,亮色的超宽防滚架、前排座位上方可移动的车顶彩票平台注册,以及环绕式后挡风玻璃彩票平台注册,这一标志性设计自1965年初代车型延续至今。

        动力系统方面,全新911 Targa采用3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机,与全新911 Carrera的动力系统一样。其中,911 Targa 4的最大马力385匹,最大扭矩450牛米彩票平台注册,结合选装的Sport Chrono组件从静止加速至100 km/h仅需4.2秒,比前代车型缩短了0.1秒,最高车速289 km/h,比前代车型提升了2 km/h。

        911 Targa 4S的最大马力450匹,最大扭矩530牛米,结合SportChrono组件从静止加速至100 km/h仅需3.6秒,比前代车型缩短了0.4秒,最高车速304 km/h,比前代车型提升了3 km/h。

        两款新车均标配保时捷8速PDK双离合器变速器与PTM智能四驱的保时捷牵引力管理系统。另外,前轴驱动也进行了优化提升,用以传递动力的离合器和差速元件采用水冷技术,强化的离合器盘更为坚固,并提高了负荷能力。离合器可承受更大的扭矩传递,使调节更精准、前轴驱动功能更优化彩票平台注册。最终,提升四驱的动态性能彩票平台注册。

        车轮制动方面,911 Targa 4配备235/40 ZR 19前轮胎和295/35 ZR 20后轮胎。911 Targa 4S车型配备245/35 ZR 20前轮胎和305/30 ZR 21后轮胎。911 Targa 4的前轮和后轮均配备330 mm制动盘和黑色四活塞单体固定卡钳。911 Targa 4S的前轮配备红色六活塞制动卡钳,后轮配备红色四活塞制动卡钳彩票平台注册;前轮和后轮均采用350 mm制动盘。

        写在最后

        有许多人调侃过彩票平台注册,做911的设计师太轻松了,因为911各代都长的很像彩票平台注册。其实,细看每一代911彩票平台注册,差别都很巨大。911之所以经典的很大原因是对历代车型做了很好的传承彩票平台注册。

        就如今天聊到的全新911 Targa,看似变化不大,实则包含很多干货彩票平台注册,设计师也不是那么好做的。最后彩票平台注册,保时捷还为全新Targa准备了一个彩蛋彩票平台注册,预计于6月还会再发布一款911 Targa特别版车型,敬请期待彩票平台注册。

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